Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Veszy2107 - 2012-06-03 18:43:21

Hello!
A véleményetekre lennék kíváncsi!
125-ös ETZ karbi beállításáról lenne szó!
A motor lényegében nem megy rosszul, de ma hangoltam a karbin és a következő eredményre jutottam. A súbertű le van engedve teljesen(elvileg kap elég anyagot, nem fulda nagy gázon se) Viszont állítottam még a melléklevegő csavaron....Teljesen becsavartam, aztán két fordulatot ki, így már beindult, de fulladt...akkor folyamatosan csavartam ki a csavart, amíg nem vette jól a fordulatot. Végül ki kellett csavarni összességében vagy 4-5 fordulatot és így nekem már jónak tűnik, jól reagál alapjáraton a nagy gázförcsre is és a fordulat is szépen vissza is esik. De én sokallom, hogy ennyire ki van csavarva! Nem lesz ennek valami hátránya vagy probléma belőle? Most akkor lényegében milyen keveréket is kap így dúsat vagy gyengét? Ha kifele csavarom a csavart akkor levegőt adok neki vagy veszek el? Fogyasztás így mozdul valamerre?

Köszi előre is!
Üdv!
egy kezdő TZ-s ;)