Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Veatta - 2012-04-17 14:48:48

Ezt gondold át mégegyszer. Teljesen mindegy milyen erős, vagy hány köbcentis a motor. A főtengely fordulata és a hátsó kerék fordulata - ezáltal a sebesség- között az áttétel változatlansága mellett állandó különbséget fogunk tapasztalni, ez a rajta szereplő henger méretétől teljesen független érték lesz.
A sebesség értékét még a gumi átmérője sem befolyásolja ebben a kontextusban, csak akkor, ha a mérés külső forrásból érkezik (pl GPS), ugyanis az Mz-n a sebesség mérése is fordulatszám alapján történik, tehát nem a valós sebességet mutatja, hanem azt, hogy a gyári méretű kerékkel milyen sebességgel "kellene" haladnod. És itt jön a képbe a Gyula-bá által írott gumi lapulás.