Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2012-04-04 13:25:31

NEm kell nagyon görcsölni a speciális zsírral. Fékfolyadékkal megkened a hengert, tömítést meg a dugattyút is, azzal is össze lehet rakni.

Vízálló gépzsírt (1800 forint egy doboz) én csak kívülre szoktam tenni, a dugattyú oldalára, miután belekapott a tömítő gyűrűbe, így nem keveredik a fékfolyadékkal, ahol ki tudja mit művelne. Ennek az a lényege, hogy a tömítés feletti rész nem fog megszorulni, nem megy bele a szennyeződés, és sokáig jó kenése lesz. Persze porvédő kell rá de így tovább jó lesz a fék.

Ha veszel karmantyút, akkor vegyél kapásból 4-et, mert előfordul hogy becsípődik, vagy csak simán nem kielégítő a minősége, akkor meg kuka. Ja és porvédőt is cserélj.

Ha minden jó akkor két ujjal szimmetrikusan nyomva egy mozdulattal becuppan a helyére.