SzocimotoroSOKK -

Keri - 2012-03-31 09:26:16

Nem feltétlenül a piros lámpa okoz gondot így 20év magabiztossággal ;-)

Nem fikázni akartalak a vezetéstechnikai tréninggel, de felkaptam a fejem a hátsó fékre, és az óvatos fékezésre. Úgy jött le hogy félsz az első féktől, azt pedig ki kéne gyakorolnod.

Másik hogy én fék buzi vagyok, addig nem nyugszom amíg adott fékből ki nem hozom a maximumot, de egy átlagos fékhez képest is borzalmas fékberendezésekkel motoroznak páran. Tapasztalatom szerint az használja előszeretettel a hátsó féket, akinek túl fárasztó húznia az elsőt, az pedig minden motornál rossz féket jelent.

Teszem azt egy piros lámpás megálláshoz egyetlen ujjal húzom a féket, az bőven elég fékhatást eredményez még a TS-en is. Nyilván nem fogom a hátsót használni ami sokkal pontatlanabbul szabályozható és kevesebb visszajelzést ad, ráadásul hajlamosabb megcsúszni.

Ellenben ha egy sima megálláshoz markolnom kell a féket, a harmadiknál görcsöt kap az alkarom, akkor nyilván inkább a kevésbé fárasztó hátsóféket fogom alkalmazni én is.

Erről persze nem mindig a delikvens tehet, régen elég népszerű volt a piros fékbetét, mert jó tartós, de a fékhatás elhanyagolható volt. Az emberek megszokták hogy a dobfék ilyen, és felvették a fenti rossz szokást alkalmazkodva a pocsék fékhez.