Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Teknőc - 2012-03-07 06:36:56

Sőt, erről a témáról idézek egy nagy szakit, akit meg is kérdeztem levélben:
(persze, másokat is erről…!)
„Szerintem nem annyira gond a hengerfej.Ezeket még a régi üzemanyag tipusokhoz méretezték,igaz hogy azóta magasabb az oktánszám, de sokkal szarabb mint a régi olmos benzin. Ezért is csörögnek jobban mostanában az mz-k mint régebben.
De ha zavar akkor csak egy kis eltérés van a kék hengerfej között,vagyis a kupola széle két mm-rrel nagyobb csak a 150-esnek az átmér?je. Ha mégis zavar akkor elfelé le kell szuratni egy esztergályossal úgy hogy a gyertya nyílás felé sz?küljö.Vagyis a gyertya nyilásnál már nulla legyen.Így kapod meg a 150-es hengerfejet.”
Én hiszek neki, és az öreg szerelőmnek is, aki kérésemre csinálta.
Meg se csinálta volna, ha valami zrí elől állhatna vele.
Lehet hogy valami tré, utángyártott hengernél előfordul, az nem kétlem.
De ha jó van összerakva, ügyelve reá, akkor működik. Nálam legalábbis bevált.
Teknőc
Teknőc