Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2012-01-28 20:44:25

A dugattyú azért lukad át, mert ha detonál akkor a benzin energiája fűtésre megy el, nem mozgatásra és elolvad a dugattyú, de ez is csak akkor jellemző ha nagyon szegény a keverék.

De tényleg kretén aki folyamatosan detonálló motorral jár. Amikor felteszem a hengerfejet addig nem tekintem késznek amíg meg nem oldom a problémát. Eleve a detonállást lehet csökkenteni, azzal hogy dúsabra állítod a keveréket. Ez megakadályozza a dugattyú lukadást is, valamint az hogy néha néha bekopog attól még nem ment tönkre MZ.

Azt viszont nem igazán értem hogy Teknőc kivel vitatkozik. Olyan érzésem van mintha félig valakit közvetítene félig ő maga vitatkozna és nem igazán értem mi a baja.

Leírtam hogy addig kell növelni a 125-ös hengerfej térfogatát simán vastagabb tömítéssel amíg meg nem szűnik a detonálás, és akkor az égvilágon semmi gondot nem okot, hiszen pontosan ugyan az az eredmény mintha 150-es hengerfeje lenne. Persze ha van 150-es hengerfej akkor azt kell felrakni, sőt igazából 150-es hengert is, mert a felfúrt henger soha nem lesz olyan erős mint az eredeti.