Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

szsrobert - 2012-01-27 08:01:18

http://www.motorrevu.hu/motorteszt/Aprilia%20SR%2050
"z injektoros motornál még fontos, hogy a gyújtógyertyát minden 4000 km után cserélni kell, mert különben egyenetlen járás, nehézkes hidegindítás és más, nem gyertyára utaló probléma lehet a következménye. Az injektoros modellek különben 2 liter körüli fogyasztással hálálják meg a némileg magasabb vételárat. Más téren is bebizonyította a DiTech, hogy nemcsak marketingfogás, vagy környezetvédelmi megfontolásból kifejlesztett használhatatlanság: a tízezer kilométeres tesztünk teljesen újszerűként mutatkozott a belseje, mivel a benzin nem hígítja fel, és nem mossa le az olajt a hengerfalról, a dugattyúról és a forgattyús tengelyről. De azóta léteznek 54 000 km-t futott, gyáridugattyús példányok is!"

Naba33, épp ezért idegenkedtem a gázos, szivattyús olajozású MZ fejlesztésétől. Most kiderül, hogy tartósabb, mint a benzines...