Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Jaky16 - 2012-01-14 17:47:42

Én nagyon nem szerettem 15el, felesleges hogy 2000es fordulatról húzzon 4be, és olyan rövidek a fokozatok, hogy az egyesnek pl. semmi értelme, mert a gyakorlatban egy kereszteződésből félig tudok kifordulni, és már szúrni kell a kettest, 25nél rakom 3ba 35nél 4be, aztán 45nél érzem, hogy még raknám, ha lenne egy ötödik.
Hozzá kell tenni, hogy én városba 3000ig szoktam pörgetni, ha sietek max. 4000. Országúton általában 60nál már 4be vagyok, egyedül is, meg két személybe is. Szerintem elég nyomatékos, és ezt 16al lehet igazán kihasználni. Az enyémen gyári 150es henger van nem rég volt fúrva, a 22es karbi és a szívócsonk 22es, és egy után gyártott kis ETZ kipufogó van rajta, eddig kis TS kipuval használtam úgy kijöttem vele 2,8l-ből, az ETZ kipuval még nem mértem értelmes fogyasztást, a legutóbb 3,7l volt,(majdnem infarktust kaptam :D ) de éreztem, hogy mindenhol sok neki nem picit, még beállításra szorul.