Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Troster07 - 2011-11-27 20:12:57

Nos az, hogy jó olajjal járok az én problémám pontosabban a pénztárcámé, de a hengeren nem ez az egy befolyásoló tényező hagy nyomot.Azt tudnod kell, hogy nem volt egy világminőség dugó, és főtengely sem, bár ezzel is jól működött.
Mi kell a hosszú élettartamhoz?amit felsoroltál abban teljesen igazad van, de ez csak az elmélet.
Sajnos manapság annyi gány van a kereskedelemben, hogy ha hosszú élettartamú motort raksz össze akkor az olyan mintha lottó5-öd lenne!:)
Pont ma indítottam be a felújított blokkomat, és nagyon szép hangja lett.Persze ezért feláldoztam a régóta dédelgetett gyári főtengelyem, és a gyári kuplunglamelláimat:( Mondjuk azt mondják 2012-ben úgy is világvége, akkor meg jó főtengellyel olvadjon össze a trophy a földdel:)
Na szóval nagyot csodálkoztam a trophy-n, hogy szép meg jó, erre látom az etz alsó fékmunkahengeréből folyik az olaj...álló helyben adta meg magát természetesen...
Gondolom után gyártott semmire nem való, aki mostanság újított fel elárulná nekem mire érdemes cserélni?A futármotorosbolt-ban láttam lehet kapni felújító készletet azt írták mellé, hogy gyári..persze-persze.