Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2011-07-04 10:18:34

Történt, hogy még műszaki előtt egyszer csak nem működött a berúgókar.
Semmi gond, a fogasív szokott eltörni, elmentem vettem fogasívet, fogaskereket, meg racsnilapot, meg szegecseket, hogy kicserélem.
Szétszedtem a kuplungot, és meglepetésemre a régi szegecselés volt elnyíródva, de úgy hogy csak a racsnilap forgott, el a kuplungkosár meg a fogaskerék ha lazán is de gond nélkül meghajtotta a motort.

De ha már megvettem ezt a sok mindent, mindenből felpakoltam az újat. Működött is ahogy kell, egészen másnapig, amikor reggel megint csak nem működött a berúgókar. Szétszedem nagy önbizalommal, hogy biztos valamit nem raktam össze jól, vagy lelazult a kuplungkosár és nem éri el a racsni.

De nem, egész pontosan ez történt.
Bal oldalon az a régi racsnilap van amit kicseréltem újra 30 év használat után, jobbra pedig az 50km-ert futott tajvani van felszegecselve:


Na most az oké hogy ha ráfordítva marad a fogasív a racsnira az ott folyamatosan dörgölődik, de annak éktelen borzalmas hangja van, márpedig semmi ilyesmi nem történt, ráadásul a fordulatszám mérő is a fogaskerékről kapja a meghajtást, tehát ha azt megállítja valami, akkor az sem mutatott volna semmit.