Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2011-06-27 08:52:56

Műszakira felkészítés keretében szétszedtem az első fékemet is karbantartásra.
A kopó rétegvől nem sok hiányzott (előző műszakira cseréltem) de a fékkulcs teljesen keresztbe fordulva éri csak el a fékdobot, pedig a dob sincs elkopva. A fékkulcs is jó állapotu. Csokoltatom az utángyártott alkatrészek mérethűségét újfent.

Beraktam 1-1db 1,5mm-es lemezt a pofák és a kulcs közé. Na kb. ez a tartomány ahol optimálisan működik a fékmechanika. A kulcsokba is simább ívet csiszoltam. Összeraktam és olyan durva fékhatásom lett hogy már viszonylag kicsi húzásra is blokkol az első kerekem. Majdnem el is estem, mert nem számítottam ilyenre.

Nem tudom, csomóan szidják az MZ fékeit, a tárcsát is, de nekem a dobból és a tárcsából is brutál teljesítményt sikerült kihozni. Ha egyszer kirúgnak a munkahelyemről, MZ fék tuningolásból fogok megélni :D