Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2011-04-27 09:25:35

nehogy azt hidd, hogy a kis lendtömeg kedvez a fordulatnak. alacsony fordulaton van némi előnye, mert nem kell akkora súlyt megmozgatni a kis számú munkaütemeknek, de pl ladáknál manapság egyre inkább a nehezebb lendkerék dupla sonkás főtengely a nyerő, ha tuningról van szó. én csináltam trabantblokkot 3kg lendkerékkel, a gyári 6,5kg helyett. nem forgott jobban, sőt, 3.ba 70körül már kezdett torpanni, míg a gyári 80-90ig vígan ment, a könnyű előnye ennyi volt: kicsit mérgesebben ugrott kis fordulatról. na meg közbe kirázta az agyam a helyéről.