Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Jaky16 - 2011-04-17 09:02:40

Előre lépett a karbi project:
Beleraktam a kis etz karbiba a c6(250) tűt, teljesen kiemelve.Az eredmény: sokat finomult a járása, alapjáraton, nem csattog, és a fordulatot is jobban veszi.
Teljesítményről: viszonylag nagyobb erőlködés nélkül lepörgött közel 6000ig negyedikbe(kb.90km/h), igaz itt már beciripel egy kicsit, de ennyivel úgyse megyek.Ja és most, a gázkart van értelme teljesen felhúzni, mert van különbség a 2/3 és a kop gáz között.Fogyasztásról majd ha Miskolcra érek este.
Ts aksi nélkül: tegnap este voltunk aldizni, és eszembe jutott a gondolat, hogy milyen lehet aksi nélkül, hát fogtam kivettem az aksit, ráadtam a gyújtást és másodjára sikerült betolni, a következő módszerrel: beraktam 2be, aztán toltam, kivágtam a kuplungot, picit ráugrottam, aztán toltam tovább az első "pukk-ig", majd mire már dadogott, felugrottam rá, és visszavágtam egyesbe, és pici szaggatás után, életre is kelt, majd a világítást is felkapcsoltam, 2500 felett semmi baj nem volt.Helyzet jelzővel még alapjárat is volt, és magasabb mint aksival, nyilván nem tölti folyamatosan.A motor fél hideg volt de előtte azért megszívattam.