Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2011-03-16 21:58:42

Én se vagyok vénember, csak öregszem. :D
Hát igen, a két hengeres jawa hangja kellemes valami. Elektronikus gyújtással még szebb, mert egyenletesebb. Ugyanis a jawa leggyengébb pontja a megszakító. Hosszú, hajlamos beremegni, vagy mit csinálni. Utángyártott megszakítóknál 2-300 kilométerenként beállítás. De úgy általában gyengére sikeredett az elektromos rész.
De ezek orvosolható bajok. Ha rendbe rakja az ember, megbízható lesz a motor.
Motorikussan semmi bajom az ETZ-vel, de kényelmetlen. Néha úgy érzem magam rajta mint majom a köszörűkövön. Valahogy odébb kéne tenni a léábtartót. Magas kormánnyal, ha az ember jól hátradönti a kormányt, kényelmesebb valamennyivel. Vagy hosszabb kezeket kellene növesztenem. :D

De mivel ez MZ topic, el kell ismernem, az ETZ megbízható, mozgékony jószág. Aki a motorozásban a vezetés technikai részt szereti, annak nem is rossz motor.