Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2011-02-17 10:15:55

Szerintem is túlzás a Viton az MZhez, de ettől még tökéletesen alkalmas hozzá, és vannak itt akik gyilkolni is képesek ha vitonostól eltérőt ajánlok :D

A barna, vagy sötétvörös viton -40 és +220fok között üzemképes, és 15ezres fordulatig használható.
A kékszínű "csak" 160fokig és 8000ig
A fekete 110fokig és 6000ig.
(kb. értékek)
Van még a piros, ami szilikonos lenne, de az nem szereti a szennyezett , poros környezetet és a gyenge kenést.

A zöld huber féle szimmeringről nem találtam adatot miböl is van, de valószínüleg az is NBR-ből mint a fekete, csak annál puhább, és azt biztosan járművekhez gyártják, és főtengelyhez is ajánlják.

A főtengelynél nincs 100fok, a gyári is fekete volt, tehát szinte bármit tehetsz oda, működni fog, akár kéket is, bár nekem a versenyzős ETZ-ben volt vele gondom, de ez egyszeri tapasztalat volt, nem mérvadó. zöld került be helyette és azzal nincs probléma. Érted verseny körülmények között, szarrá huzatva a motort. Az utcai kis TS-ben vitonos van most, azzal sincs gondom.

Na ennyit tudok, hazudni meg nem akarok, vond le a végkövetkeztetést.