Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2010-12-31 08:28:10

Már nem emlékszem, de van egy dugattyúm, amit csúnyán lekönnyítettem.
Minden feleslegesnek tűnő anyagot kireszeltem belőle, elvékonyítottam. Még a szoknyának azon részét is levágtam, ami nem vesz részt a vezérlésben. Egy gyűrűt hagytam rajta, hogy az se fogja vissza, összességében csak jobban csörgöt, de pozitív irányba nem változott, tehát azt mondom a dugattyú tömege MZ viszonylatban tökmindegy.

Ami számított az a racingos ETZ250-ben a kuplung könnyítése, és generátor forgórészének eltávolítása. Ez gyakorlatilag a főtengely forgó tömegét csökkenti és érezhetően gyorsabban reagál a gázra egy utcaihoz képest, de teljesítményben, végsebességben vagy fogyasztásban nincs eltérés, azokhoz képest, akik nem csinálták, meg ezt a módosítást, csak annyi hogy lomhábnak érződik, de a pályán tapasztalt menetdinamika alapján még ez sem igaz.