SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2010-12-30 16:39:07

Ha jól értettelek, pattog az eleje. Ez szerintem a gyenge csillapítástól van.Az pedig két dologtól lehet. Rossz a teló beldeje, vagy híg az olaj. Vagy nincs is olaj benne, mert rossz a szimering és kinyomóditt. Elvoleg hidraulika olajat kellene bele használno, abból valami sűrűbbet, de tapasztalazok szerint jól elszuperál mezei olajjal.Prónaként tegyél bele W40es olajat. Ha jó a belseje, attól ilyan kemény lesz mintha nem is lenne rugózás. Hivatalossan talán huszas kellene bele, ha minden igaz. A legtöbb hidraulikaolaj amivel találkoztam tizes volt.Könnyű pilótával esetleg indokolt lehet a harmincas, amit huszas és negyvenes keveréséből állíthatsz elő. Nekem a huszas majdnem jó volt amikor 65 kilo voltam. Egy picit kelett volna sűrűbb. De ez csak az én ízlésem

Még egyszer: Ha bukkanora egyet, de túl nagyot pattan, akkor túl sűrű az olaj, vagy eldugult valahol a csillapító. Ha a bucka után hosszú ideig pattog vagy ringatózik, esetleg kis buckára is csattan a teló, akkor túl híg az olaj, vagy kopott a teló belseje. Ha benyomódás után lassan jön fel az eleje, legtöbbször vagy deformálódott a teló, vagy nem párhuzamossak a szárak.
Enyi jutott eszembe hirtelen az első telóról. A kanyarbeli instabilitásával kapcsolatban majd nyilatkozik az, akinek volt vagy van villamerevítője. Nekem sajnos sose volt.