SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2010-08-06 21:01:28

Ha szorul a féknyereg dugó attól még keménynek kell lennie a féknek. Legfeljebb nem fog.
Ha a fékkart akadály nélkül, vagy gyenge ellenálással tövig be lehet nyomni az levegőséggre utal vagy arra hogy a fékfolyadék valamiért elfolyik a kis karmantyú melett. Itt jegyzem meg hogy az utángyártott karmantyúk rém szarok.Amit utoljára vettem pár századdal még a dugattyűnál is kissebb volt.
A fék puhaságát okozhatja még az is hogy valahol szökik a fékfolyadék. De azt csak észrevette volna... Tehát kizárásos alapon marad a főfékhenger és dugattyúja közötti tömítetlenség.Én láttam már olyant hogy a balfék ember homokot nyomott be a dugattyúval, az fekaristolta a henger faléát. Nos, ott semmilyen karmatyú nem segített. egész véletlenül vettem csak észre hogy mi történt.
Amiben viszont teljesen egyetértek, az az, hogy a féket nagyon ovatosan kell barkácsolni.Szar dolog pár méterrel később megálni mint akartunk. De még a beálló fékpofák is érdekes dolgokat produkálhat.
Amiben nem értünk egyet az az ETZ fék minősége. Szerintem nagyon puha anyagból van, relatíve gyorsan kopik. Én még mindig a használt Brembót ajanlanám szükség megoldásként, ha nagyon nem jönne össze a dolog.