Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

kaiser - 2010-07-07 11:39:01

Ùj fejlemények kis TS hajtókar-csapágy ügyben. Megmértük a régi csapszeg és hajtókar, valamint a taiwani felújítókészletben levö csapszeg és hajtókar keménységét. 55...60 HRC körül volt mind. Ebblö az következik, hogy valószínüleg nem a hajtókar kopása okozza a csapágy tönkremenetelét, illetve problémás lenne a hajtókar furat megmunkálása, ha egy külsö gyürüs tügörgös csapágyat akarok belepréselni.
Valószínüleg a kosár és a görgök a gyenge pont. Az FAG nemesített acél kosarakkal szereli a hajtókar csapágyakat, a taiwani készletben levö kosár meg köszönöviszonyban sincs a nemesített acéllal...a probléma: az FAG nem szállít görgösort 31-es külsö átméröre. Az SKF-töl meg még nincs infóm.