SzocimotoroSOKK -

Keri - 2010-06-09 14:32:35

Ciripelhet gyűrűtől de esetedben nem az lesz a gond, mert az nem 20perc után jelentkezik. Igazából ha 20percig nem csörög, akkor annak a motornak tuti nincs baja.

Inkább a kipufogó hollandert húzzad meg mert ha kifúj akkor az is ilyen hangot ad.
Aztán ha még mindig nem szűnt meg akkor a hengerfej csavarokat húzzad meg, de nehogy megszakítsad! Az is szeret meglazulni és szintén ciripelő hangot ad.
A gyújtást is ellenőrizd. 0,3mm megszakító hézag felső holtponton, és 3mm előgyújtás a felső holtpont előtt.
Ezt szokta szeretni a TS.

A gyertya rossz hőértéke, illetve a koksz lerakódások is okozhatnak ciripelést ha bemelegszik rendesen.
Cseréld ki a gyertyát, ha nincs éle a középső elektródának, vagy nem jó a hőértéke. Super Brisk N15C való bele. Ez olcsó és bevált. NGK gyertyával is jártam, az sem jobb.

Tegyél bele valami normális félszintetikus olajat is, legalább egy tankolásnál. Nekem a gyengébb olajaktól szokott csörögni.
2000HUF/literért már van Repsol Scooter olaj, de a Favorit gagyi olajjal is meglepően jól viselkedik. Az Arol 2T-t hanyagoljad, nagyon leromlott a minősége.

Ahogy Árpi írta. Állítsad be a karbit, mert eszméletlen sokat kap, ez is lehet okozója a csörgésnek.

Aztán ha mindezt megcsináltad és még mindig nem jó akkor, lehet tovább lépni.

Váltót szét kell szedni ha meg akarod nézni mi baja van. Sajnos ha elkopik a váltó akkor már nem pozicionál olyan pontosan és azért dobálja ki. A léptető villa cseréje némileg javíthat ezen, de igazából az érintett alkatrészek cseréje oldaná meg a problémát.

Ha nem vészes a dobálás akkor én nem piszkálnám. Együtt lehet élni vele, és majd felújításkor megcsinálod ezt is.

Nekem is dobálta de nekem volt egy bontott váltóm.