Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2010-05-25 17:01:04

A hajtókar dolog igaznak tűnik. Bár a tajvaniak állítólag nem nyúlnak, inkább törnek mert túl ridegek. Én még nem használtam ilyent, de az ismerőseim erre panaszkodtak.
A jawánál a főtengelyt is megviselheti a magas fordulat. A 634 nél a csoport tengelyek valamelyikének egyik vége is siklocsapágyas ha jól emlékszem. Ami biztos, hogy egyik ismerősöm állandóan 5000rel járt a 634gyel és annak a a belseje is csörögni kezdett. De persze ez MZ topic.... Volt MZ-s ismerősöm is aki állandóan 5 és afölött járt, nem kezdett olyan hamar csörögni a motorja. Én se emiatt nem pörgetem, csak utálom a rázkódását. Én 4.5, 5 körül járok vele. Ott van elég ereje, viszonylag békés, és még tartalék is van így. Bár nekem egy egy 50el menő elektromos jószág is elég lenne, ha nem nyomnának le állandóan az útról. Nem sietek sose sehova.:) Leszámítva a megálásoknál a térdemet, nekem valami dögnehéz jószág lenne a legjobb.Nem kell hogy gyors legyen, ne is gyorsuljon jól, de ha egyszer elindult valamerre, ne térítse el semmi szél, bucka, kátyú az útjából.
Lehet hogy vas súlyokat heggesztek az ETZ-re.:D