SzocimotoroSOKK -

Keri - 2010-04-21 08:18:00

Működne. Ha jól emlékszem Vespa robogó van olyan ami elöl hátul 2,5-2,5kW-os motorral rendelkezik, ez kb. egy 125-ös motor menettulajdonságait tudja nyújtani, de a rugózatlan tömeg jóval nagyobb mint egy lánccal hajtott gép esetében. Ez persze normális városi használat mellet nem olyan nagy gond.

Az elektromos motorkerékpár sarkallatos pontja az akku. Most már nálunk is lehet kapni jó minőségű LiFePo cellákat.
Ezek annyira jók, hogy a kapacitás többszörösével merítve sem károsodnak.
Persze csökken az élettartam, de ez annyit tesz hogy 5000 helyett 3000 ciklust bír ki, ami még mindig 2-300ezer km használatot jelent megfelelő méretezés esetén.

Na szóval a méretezésnél nem a villanymotor a korlátozó tényező hanem az akku, tehát belepakolsz amennyit tudsz és ahhoz a terhelhetőséghez választasz villanymotort. Láttam olyan nagytestű robogót aminek az egész hátulja ki volt tömve LiFePo cellákkal ez így valami 23kW motorteljesítménnyel volt felszerelve. Persze az ára több volt mint amennyiért egy egész jó kocsit, vagy egy menő sportmotort kaphattál volna újonnan, miközben még mindig csak egy túlsúlyos robogó.

Én azt tervezem, hogy veszek egy Aixam üvegszálas mopedautót 2-300ezerért, és ebbe pakolok bele 5kW-nyi motort és akkut. Millió forint felett lesz az ára, de kevesebb mint 10 év alatt megtérül és ez így egy elnyűhetetlen városi autó.
Persze motort és akkut angliában fogok venni, mert nálunk ugyan az majdnem 50%-al kerül többe, egy ekkora tétel esetén pedig megéri kiautózni érte a nyaralás keretében.