SzocimotoroSOKK -

Péter mz - 2010-03-26 19:11:19

helló
Nézd meg hogy a hátsókerék rendesen elfér e a hátsó sárvédőben.Nem ér e el valamit ami kifényesedett.Igaz ez a hiba nálam előfordult már,de nézd meg azért te is az ilyen dolgokat is.Lánckerék fogai mennyire jók,A láncfeszesség milyen ha rajta ülsz.A lánc eléggé olajos e.Kerékcsapágyak esetleg jók e,fék visszamegy jól?
De lehet hogy a karbiban játszik valami kosz veled.Nekem volt ilyen is.Elmentem szombathelyre,odafele nem ment rendesen,hazafele kijöttam szhelyről aztán mondom akkor meghuzatom,hát egyszercsak változott valami és megindult,valami koszt szivhatott át a fúvókán.De volt olyan eset is hogy nem tudta átszivni a pici festékdarabka vagy mi lehetett,karbi szétszedéskor a főfuvóka alat volt appan a lyukban.Ahonnan elmozdulni sem tudott.
Karbiból vedd ki a levegőcsavart is meg az alapjáratifúvókát is vedd ki és az alapjárati rendszernek van egy járata a karbiban azon tolj át pl egy bowdenszálat hogy biztosan tiszta e.Nem e esetleg egy vizcsepp játszik veled.Ha tudod kompresszorral is fujj át mindent.A siber alat van egy ilyen alkatrész ami kivehető azt is vedd ki,ugy mégjobban látni az alapjárati rendszer furatát.
Meg nézd meg az akkuról jövö vezetékeket,nem lazák e,nemcsak a +,a - is fontos hogy jól vezessen mindenhol.Ezek a tipeim lennének.Nekem is volt már laza kábelom ami a fesszabra megy az akkuról.Pedig még előtte időkben szoros volt.Amugy én mindenféle olajat mostmár nem kevernék a benzinbe mikor elkezdett csörögni a hajtókar.Most vigyázz rá mert egy télleg erősen csörgő hajtókar ilyenkor már egyre könnyebben kopik.