SzocimotoroSOKK -

Keri - 2010-03-05 20:57:46

Vicces vagy :)
Én döntsek egy olyan szerkezet javítási módjáról amit még fényképen sem láttam :D

Akkor még egyszer elmondom a jelszót: Hibakeresés.

Ez a módszer abból indul ki hogy legalább nagyjából ismered egy gép működését és felépítését.

Namost, ha észlelsz egy hiba jelenséget, akkor nem a lexikont lapozod fel, hogy az akadó váltókarhoz melyik csavart hány fordulattal kellene eltekerni, hanem megnézed hogy mitől akad.
Ha nem látod az okát akkor elkezded szétszedni hogy lássad.
Ha látod akkor pedig megnézed hogy lehet visszaállítani a helyes működést és visszaállítod.

Aztán van még olyan hogy "Logikus hibakeresés" Ehhez ne árt részletesen ismerni a gép működését, ugyanis itt olyat csinálsz hogy a hibatünetek együtteséből logikusan végiggondolod hogy milyen konkrét hiba okozhatja, aztán ezeket leszűkíted úgy hogy kizárod azokat a lehetőségeket amiket valamelyik tünet megléte kizár, vagy olyat ami olyan tünetet okozna amit nem tapasztalsz.

Ha szerencséd van egyetlen hibára szűkítetted és ezt kell elhárítani. Ha nincs szerencséd akkor pedig a tünetek több hibára is utalhatnak, ezért további vizsgálattal kizárod azokat a többi lehetőséget, amíg egyetlen nem marad. Ez lehet hogy azzal jár hogy szét kell szedni.

Egyébként ezért nehéz segíteni általában írásban, mert olyan tünetek felet siklotok el ami fontos lenne a logikus hibakareséshez, és olyanokat mondotok el, ami csak bővíti a lehetőségeket.

Namost a te konkrét akadó váltókarodhoz lehet hogy nem kell szétszedni, de mivel nincsenek kellő ismereteid a gépről, a logikus hibakereséshez, (nekem sem) kénytelen vagy simán hibát keresni és megbizonyosodni arról hogy mi okozza, és ha ehhez szét kell szedni, akkor szedd szét.