SzocimotoroSOKK -

Keri - 2010-03-02 16:55:19

Ha érdekel az elektronika ezen a szinten szívesen elmondom miért hülyeség ez amit írtál, de szeritnem téged inkább csak a helyes megoldás érdekel :)

-Először is nem párhuzamos hanem soros ellenállás kell. Ez nagyon fontos, mert a párhuzamos ellenállás nem változtat a LED-re jutó feszültségen semmit, csak az akkumulátort meríti le.

-Másodszor. Olyan LED nincs hogy 12V 4W, mert a LED-et árammal kell meghajtani nem feszültséggel.

Ez téged annyiban érint hogy az általad leírt adatok alapján nem lehet megmondani mi kell neked.

Pontos LED típus, karakterisztikájának ismeretében szükséges a munkapontot és a hozzá tartozó ellenállást kitalálni.

Az én LED-es lámpám pl. tervezés szerint 10 és 15V (illetve 5-7,5V) között üzembiztosan működik. Fényereje az izzóhoz képest elhanyagolható mértékben változik ebben a tartományban

Ha te boltban. Autóba való LED-es lámpát vettél, akkor azon már gyárilag rajta van a megfelelő ellenállás. Tehát 14,5V-on garantáltan nem fog tönkre menni, mert hivatalosan ez az üzemi feszültség a 12V-os járművekben. Ha ennél nagyobb akkor az akku is tönkremegy.

A párhuzamos ellenállás, akkor kell ha az indexrelé nem működik, ugyanis a LED ugyan akkora fényerő mellet kb 20%-nyi teljesítményü és az index villogtatók úgy értelmezik hogy kiégett az izzó.

Helyzetjelzőben ilyen probléma nincsen.

Másik hogy 4W valós teljesítményű LED reflekor izzó helyett is jó.
Féklámpa és helyzetjelző+ rendszámtábla világítás ledekből nekem kevesebb mint 2W teljesítményű és sokkal de sokkal jobban látszik mint a 21+5W izzó.