SzocimotoroSOKK -

knight87 - 2010-02-25 08:19:05

Azt nem tudom, hogy a régi szimering 50 forintos volt-e benne, mikor megvettem a mocit, de amit utána tettünk bele, az biztos nem! De ha vki állat módon a hegyen nyúzza a motort, és az nem tud hűlni, akkor ugyanez az eredmény, a szimering idő előtt tönkremegy! Viszont én csak úton használom :)

A kipufogóról nem vitatkozok, biztos hogy jobban értetek hozzá, de a gyári már egy picit horpadt, koszos, csúnya és dugult volt, egy eredeti gyári meg sztem elég drága, a rezó 2004/2005 telén volt 6000 Ft, és igaz hogy alsóbb fordulat-tartományban nincs olyan nyomatéka a motornak, de 4000-től ugrik. Valszeg többet eszik így, mint a gyári folytottal, de nekem ez jobban tetszik!

A fúvókacsere lehet, hogy tényleg hülyeség volt, viszont az eredetiket az előző valamelyik tulaj szétgányolta csavarhúzóval, alig lehetett kiszedni!
A tű viszont, ha nem is nagyon, de csak kopik valamennyit! (Ez utóbbi külön lett vásárolva, nem felújító szett részeként!)

Egyáltalán be lehet állítani az alapjáratot egy 150 ccm-es motoron úgy, hogy reflektor nélkül is, meg rákapcsolt reflektorral is nagyjából ugyanolyan legyen a fordulat? Mert nekem ha lámpával 1500 körüli az alap, akkor lámpa nélkül 3-3200! Ez így normális, vagy tényleg el van rontva vmi beállítás? (Lehet itt lesz a fő probléma is)

Minden tanácsot, kritikát szívesen fogadok!