Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

knight87 - 2010-02-23 20:17:42

Üdv!

Két kérdésem is lenne:

Van egy 150-es ETZ-m, aminek a blokkjában igencsak csörög a hajtókar alsó tűgörgője! Tuti az, mivel egyszer már volt teljesen szétszedve, akkor viszont szinte az összes csapágy ki lett cserélve rajta, az viszont nem!

Az első kérdésem, hogy milyen eszközökkel/technikával lehet házilag széthúni, majd újra összenyomni a sonkákat úgy, hogy ne okozzak semmilyen sérülést nekik se, meg magamnak se! Ez a művelet eddig kimaradt a szerelésekből!

A második kérdésem, hogy hogy lehet megszüntetni a jobb oldali dekni alatt az olajfolyást? Tehát a sebváltóolaj a bal oldalról, a kuplungpálcánál átjön jobb oldalra, aminek következtében a lánc állandóan kihordja onnan az olajat, ami szépen a hátsó gumira csöpög! Igaz, így a lánc kenése kifogástalan, de jó lenne ezt valahogy megoldani!

Előre is köszi a válaszokat!