Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2010-01-03 22:50:37

gyári hajtórúd oldalán van egy jól felismerhető embléma. ez valahogy úgy néz ki,hogy egy ovál kitüremkedésbe van egy ShmR felirat mellette egy egyenlő szárú háromszög gömbölyű sarkokkal. a dugattyúcsap egyik oldalának élén egy egyenlő oldalú háromszög látható mindennek szép középszürke acélszíne van. a 76 június elötti kis TS-ek felső perselye bronz. az ez utániak tűgörgősek. ekkor került a szimering a főtengelycsapágyon kívűlre. a bronzperselyes hajtórúd 1:40el nyugodtan mehet, de normális olajjal, pl mol SPRINT 2T-vel. a hosszútávú hajszolást nem szereti még a gyári sem. primer lánc gyárilag is cseh favorit gyártmány. ugyanilyet most is lehet kapni. ésszerű használat mellett kb 30000km-t röhögve elmegy. fontos, hogy olaj mindig legyen a váltóba. akkor kell cserélni, ha beleér a deklibe(ez akkor látszik ha leveszed, és a dekli belsején dörgölés nyomok vannak.