Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2009-12-13 11:19:49

láttam már olyan barbár esetet, ahol etz 250 első 18"os felnit 16osra cserélték, úgy hogy hátul maradt a 18. na, az egy nagyon csúnya, és suta motor lett. viszont már ültem olyanon, amin elöl hátul 16os van, és remek! az etz250 magas sutaságát nagymértékben feljavította ez a megoldás. ezt mindenkinek javaslom, ültem már sok, jó futóművű 18as kerekű etz-n, de ez simán verte mindegyiket.
Szabbensz!
"A hátsó felni tudtommal ugyanaz a 150 es ETZ nek mint az első" ez egy badarság, hogy finom legyek. sem a kerékagy nem hasonlít, sem a felni(ráf). hátsó 16os felni honvédségi TS250-be volt, meg 250/1be, első keréknek szerelve, és a legelső évbe gyártott honvédségi etz-kre juttott még.(ennek szélessége 2,15", és 3.50es köpeny való rá, ilyen hátsó felnivel szerelték késöbb a kis etz-ket és a 251eseket is). ezt előre berakni elfogadható megoldás a nagy etz-knél, de a kicsinél erős túlzás. ide jobb választás lenne utcai TS250 gyári első felnije, ugyanis ez keskenyebb(1,85"), nem kell rá olyan durung köpeny. elég a 3.00 vagy 90/90. viszont ilyet találni.. hát nem egyszerű.