SzocimotoroSOKK -

waresz - 2009-11-29 11:39:16

2,73 nekem normál használat. (125ös 57mm-re fúrva,100as főfúvóka 24mm-es porlasztó.) amibe van minden, néha 90-100 rövid ideig, aztán 80 tartósan, aztán meg hülyéskedés lakott területen. lehet hogy sokan nem gondolnak erre, de azért megemlíteném: egy jó elektronikus gyujtásom van, ami 10-12mm-ről röhögve odavág egy gyufaszál vastagságú szikrát. azért ez is számít. meg a tiszta gyári dob is számít. meg a tiszta gyári légszűrő is számít, stb... pl a TS 250/1 így hogy van egy vadi új gyári porlasztója, egy jó gyári légszűrőbetétje, egy kiégetett gyári kipufogója(most van benne 2400km, és szó szerint száraz a vége Mol sprint olajjal, 1:40) a gyertya őzbarna, a gyujtás elektronikus, és még sorolhatám, ha nem húzom neki, és beérem max80al, akkor 3 és 3,5liter között van. ha nyúzom kissé, és 100al megyek tartósan, majd néha még elnyüstölöm 120ig, meg gyorsulgatok vele mindenfelé, akkor evett 4,5 litert. ja, túláttételezve(21fogú lánckerék) 140es főfúvókával(mert azt kérte) ez nem kamu, csak magamat csapnám be.
szerintem egy 90-100as főfúvókájú kis TS torkán 6 litert átnyomni legfeljebb kompresszorral lehet. de mivel ennyien mondjátok, kénytelen vagyok bevenni.