Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2009-10-01 17:20:19

Nekem városi viszonylatban teljesen jó, nem érzek problémát vele, na de amikor kijött elém egy autó, és csináltam egy jávorszarvas tesztet vele azt hittem kettétörik a váz mert olyat csavarodott és rugózott.

A hegyi kanyargás alkalmával sem a Mitas gumi volt a korlátozó tényező, kanyarban szépen hullámzott a legkisebb útegyenetlenségen a futómű a vázzal együtt.
Ugye az ETZ-n is gyak ugyan ez a futómű van, tehát azon sem jobb elvileg, csavarodik is valamennyire, főleg az első villa, de az mégis szépen kezelhető, annyira hogy a felhajtott lábtartó helyett a kipufogó bilincs ér le, lógok a motor mellet hogy még kintebb legyen a súlypont, mégis tökéletesen kézben tartható csúszáshatáron, és az úthibákat is jól viseli. (Bábolnai és Csegei versenyen kapott a pofájára, főleg hogy a szántásban kötöttem ki 80-al :) Jó ez már a gumin is múlik, de szépen kezelhető.

Egyébként 250-es TS is elég stabilnak tűnik de annak egészen más váza van mint a kis TS-nek.

De mint mondtam a kis TS-t nem a sportossága miatt szeretjük, hanem azért mert eszményi kis városi szüttyögő és megbízhatóbb (igen a teleszkópok is :) mint egy Jawa :))