Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Péter mz - 2009-09-03 17:47:28

heló
a bal oldalon a lemez biztositást legörbited onnan és kicsit meglazitod 13as pl dugóskulccsal az anyát.Ezután a jobb oldalon van ugye a csavarhuzós része,azon meg kifele irányba tehát órajárással ellenkezőleg tekerj mondjuk 1-2-3 kört.Mert elméletileg az a baj h nem megy be a köröm a 4. fogaskerékbe,de igy a hajtással az egész váltót,a 4.irányába huzatjuk.Addig lehet tekerni h az 1et meg ne ejtse ki,a 2-3 talán nem megy el.Próbáld meg ezt amit irtam.Amugy a csavarhuzós csavar egy hosszú tengely amiben hornyok vannak és azon van rögzitve a váltóvilla mindig a megfeleleő horonyban amelyik sebességben van, van egy golyó és egy rugó segitségével.
Amugy a csavar fejének egy szintben kell lenni kb a blokkkal ott ahol a csavar van jobb oldalt mert általában igy jó,nekem is igy van,remélem érted mire mondom.Kézzel fogd meg a lánckereket és próbáld mozgatni sugárirányban ha esetleg kotyog akkor csapágyas is,de az cserélhető blokkszéthúzás nélkül,de csak akkor ha nem tul szoros a csapágy illesztése,nekem nem szoros.