SzocimotoroSOKK -

waresz - 2009-08-23 11:11:13

Na de minek?

láttad már a etz 251 blokkszerelés videót? mit csinál az ürge? ecsetet belemártja hermeticbe, és kb 3 másodperc alatt körbekeni a tömítőfelületet, azt már rakja is össze a blokkot. az mz-nél van olyan minőségi felület, hogy szükségtelen a papírtömítés. hengertalphoz a legritkább esetben jó a papír, ugyanis a vezérlési időket ennek a pakolásnak a vastagságával állítjuk be. egyszerű: alsó holtponti helyzetben a dugattyútető éle pont egybe kell essen a felömlők és kipufogó csatorna alsó élével. pl nekem most a TS 250/1-be 1mm vastag klingerit(nem papír) kellett ehhez a vezérlési idő beállításhoz. aztán hengerfejhez meg ugyancsak 1mm vastag alulemez, hogy összejöjjön az 1,4mm présrése. ha most összeraktam volna papírral, meg 0,2mmes alulemezzel, akkor kb belevert volna a dugattyú a hengerfejbe. kuplung deklihez megintcsak baromság a papír, teljesen felesleges. oda kiváló bármelyik jobb minőségű szilikon alapú cucc. kihajtástengelyhez, meg egyes tipusoknál szimeringházhoz a főtengelynél meg figyelembe kell venni a hézagolási szabályokat.. kihajtáshoz pl 1,5mm-es klingert pakolást kívánt a váltóm. ha összeraktam volna papírral(szerintem össze se ment volna), akkor már lenne 2 jól berágódott váltóvillám...