Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2009-08-13 13:54:01

Zavarhatsz nyugodtan, Bár éppen fejődik a rendszer, de az eddigi verzió szerinti megoldásban tudok valahogy segíteni remélhetőleg.

Az új verzió az, hogy felcsillant a remény, hogy tovább lehet egyszerűsíteni a kapcsolást, ha nem gyári a jeladós rész. Még válogatok , de lehetséges, hogy lesz olyan hall, ami közvetlenül meg tudja majd hajtani megbízhatóan a végfetet. Akkor pedig már csak egy hall-ból, egy felhúzó ellenállásból és a végfetből fog állni a kapcsolás.De a régi sem bonyolult. Az új elrendezés amit kiötlöttem a régire, hogy a végfet nélküli eelektrónika símán lehet a hall melé szerelve a gyújtáslapra.Nem nagyobb 2-3 négyzetcentinél. A végfet pedig a gyújtótrafóra erősítve minimális hűtőbordával. Így csak egy tápot kell lehozni a trafótól az elektronikának, máskülönben a huzalozás marad a régi.Ja, és a védő diódákat lehet hogy elhagyom, mert a vég fetek eléggé bírják a visszarúgásokat. Már pár darab fut védő dióda nélkül második éve, és még nem hibásodtak meg.Legfeljebb a biztonság kedvéért egy tartalék vég fetet el kell rejteni valahol a motorban, ha mégis beütne a menykő.