SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2009-07-13 07:29:26

Azért kíváncsi lennék a csatosban 1 perc alatt történő fúvóka cserére.Nem beszélve az üzemanyag állító csavar beállításáról. Azt már meg se említem, mennyire szeretik a menetek a heti kétszeri ki be csavargatást.Gyújtás beállítással együtt tíz pec alatt normálisan végezni nem hiszem, hogy bárkinek sikerülne .
Ráadásul sokan közüllünk vagy nem idő, vagy nem pénz milliomosok, hogy eljárjanak távoli helyekre tankolni.
A bekerendő olaj mennyiségével se szeretnék kísérletezgetni. Se pénzem, se kedvem nincs az esetleges nem kívánatos hatások kijavítására. Etanollal nem igazán keveredik az olaj. Tehát többet kell hozzá keverni. Ha sokat keverünk hozzá, annyi a kipuffnak. Ha keveset, akkor a hajtókar csapágyak, a henger nem fog örülni.A környezet védelem se annyira egyértelmű. A megnövekedett olaj mennyiség valahol távozik a rendszerből, értelemszerűen a kipufogón. Nekem az a gyanúm, hogy megfelelő mennyiségű olajat használunk, akkor igencsak sok kormot, olajat fogunk kipufogni.Ha valaki azt tapasztalja, hogy motorja tisztult az etanol használatával, az szerintem alul méretezte az olaj mennyiséget, jelentőssen lerövídítve ezzel motorja élettartamát.
Etanollal kétüteműt hajtani valóban csak kísérletezgetés. Vagy kíméljük a környezet vagy nem, vagy rongáljuk vele a motorunkat vagy nem. Ugyanis a gyárak , laborok nem igazán végeztek számításokat, kísérleteket kétüteműekkel, vagy ha igen, az adatokat nem publikálták.