SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2009-07-07 17:41:44

Tudod miért nyernek az elektromos hibák? Mert a karbi hibákat nem is veszik hibának.Pedig tíz MZből 9 nek szar a karbija, csak belenyugodott a tulaj, illetve normálisnak tartja az értékeket. A karbiba bekerült vízbuborékokat , emiatti időszakosan kihagyott ütemeket is figyelmen kívül hagyják.
Amúgy az elektromos hibák egy kis előrelátással minimalizálhatók.Tisztességes elektronikus fesszab, elektronikus gyújtás, a kábelek kicserélése elöregedés esetén, és máris igaz, hogy évekig, tízezer kilométereken át csak a kiégett izzók jelentik majd az elektromos hobát. Pontossabban elsőlámpa izzó egyedül, mert a többi ledesíthető, a ledes cuccok se a sűrű meghibásodásról híresek, ha jól vannak méretezve.
az elektromos résszel az a helyzet, ha valaki ért hozzá és gondos gazda, nincs vele gond sose. A mechanikushoz hiába értesz, hiábá vagy gondos, a kopás miatt rendszeresen javítani, cserélni kell.
Szóval én még gondolkodom, mit válasszak. Persze most a lengés csillapítók a roszak az ETZ, de még a jawán is csak tervbe van véve a végső javítás, ezt egyedinek veszem, és nem sorozatossan visszatérő, elkerülhetetlen dolognak.Ha azokat a hibákat is figyelembe vehetjük, ami egyértelműen a saját hibánk, akkor én az oldaltámaszra szavaznék. egyszer biztosan kitöröm anyakam az állandó lenthagyása miatt. Ha csak nem tezsek oda egy mikrokapcsolót, ami üresen kívül minden sebességi fokozatban letiltja a gyújtást ha lent van a támasz.