Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2009-07-07 02:58:51

én tök egyszerű megoldást szoktam alkalmazni óratesztre. van egy szar spirálom amit befogok a fúrógépbe, beállítom egy fix alacsonyabb fordulatra, majd a fúrógép leállítása nélkül dugdosom rá a végére a különböző órákat. egy jónak bizonyuló fordulatmérő jobban kitér a skála egészét figyelve, mint egy km óra, ami megintcsak jónak mondható. mindkét műszer "össze lett hasonlítva" valamivel.. pl a fordulatmérő egy tutira pontos gyújtásvizsgáló stroboszkóp műszerével. a km óra meg egy új autó km órájával. vannak olyan műszerek, amik valamiért többet mutatnak, és a magyarázat kereshető a barmolásban is, hogy a rugó el van benne gyengítve, vagy hogy a csillapító baba ki van húzva a perselyből. pl nekem a kiscsúzli fordulatmérője annyira túl van csillapítva hogy már rég a következő fokozatot húzatom, amikor a fordulat még visszafelé esik:D de pl volt benne egy kombájn dobfordulatmérő, ami ugyanaz a műszer más számlappal, és az érdekes módon elforgott nekem is az ütközőig egy kiméletlen kigyorsításnál. valószínűleg gyárilag is létezett más meghajtási fordulatra tervezett műszer.