Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2009-06-25 18:54:36

Gondolhatod, hogy nem ez a gumi volt az elöző ETZ-men, amit úgy 5 éve loptak el. A lengés csillapítót sem hagyták meg belőle. :D Ha a TS-ed jobban vibrál, mint az ETZ, akkor valami komoly gond van vele. A 250-es ETZ úgy rezeg, hogy nem ritka, hogy letörik róla a hátsólámpa tartó konzol, csak úgy magától. A kis TS pedig teljesen normális motorként viselkedik. A nagy TS blokk felfüggesztése azonos az ETZ-vel. Nem igen mentem vele, de gondolom a rezonálás is azonos így.
Visszatérve a kanyarra. Az ETZ villa állása, a súly elosztása miatt a legkissebb út egyenetlenség, sebesség változás elfordítja az első kereket.Tehát ha nem kapaszkodsz nagyon bele a kormányba, akkor bizony nem mindig tartja az ívet.Ha meg belekapaszkodsz, rongálod a csuklód, ráadásul átviszed a rezgést a kormányra, plussz nem tudsz megfelelő hatékonysággal változtatni, ha mégis szükséges.
De tulajdonképpen mindegy. Mindenki menjen azzal, amit jobban szeret, vagy ami van neki.Ez az egész dolog olyan, mintha jetskyt hasonlítanál össze egy motorcsonakkal, melyik a jobb. Természetessen attól függ,mire akarod használni.