Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2009-06-07 20:11:48

hát ez az előgyújtás téma elég nehéz eset.

minél kisebb, annál kisebb fordulatnak kedvez, és ugyanígy fordítva. van egy gyári érték. pl 2,5-3mm. ez kb megfelel az átlagos használatnak, ezeken a határokon belül mozogva is tapasztalható különbség az alacsony, vagy a magas fordulatnak kedvezve. annak idején volt az MZ-kbe (1970 előtt) röpsúlyos gyújtás excenter. ebben az volt a pláne, hogy alacsony fordulaton kisebb előgyújtási értéket adott, a fordulat növekedésével arányosan meg egyre nagyobbat.(ilyen volt az összes 6V-os trabiba is) ezzel az volt a baj, hogy az átlag paraszt nem hogy indikátor órával nem rendelkezett, amit egyébként sem tudott volna használni az oldalgyertya miatt, hanem még a beállításhoz szükséges füllel ,és-vagy ismerettel sem rendelkezett.
ha gyújtás értéket van módunk szabályozni, akkor azt úgy kell behangolni, hogy alacsony fordulaton pl MZ esetében kell adni kb 3000-4000fordulatig egy 2-2,5mm körüli értéket, majd onnantól egy koordináta rendszerbe rajzolva az egészet(azonos egységek legyenek a mm-ek, és az ezres fordulatok), az origóból a fordulat növekedésének arányában egy egyenest kell húzni az alapérték irányába., így kijön, hogy 7000fordulatnál már pl 5mm körüli előgyujtás a kedvező. (trabinál akár 6-7mm-t is lehet adni a végfordulat környékén.) és akkor azt lehet észevenni, hogy még 6000fölött is egész meglepően húz egy mz.