SzocimotoroSOKK -

Péter mz - 2009-06-05 16:22:33

heló
ugyérted hogy tötymörgés után egy darabig jólmegy majd megint gyege lesz.És ujbóli tögymörgés után megint jó egy darabig majd megint gyenge lesz?
Mert nekem van erre egy válaszom ,nekem is van hasonló nekem kicsit másabb.Ha sokat megy az ember lassan,kis fordulaton 3-4-5 ben meg kanyarok,kereszteződések,akkor egy idő után mivel nincs nagyon kihuzatva elkezd füstölni vékonyan.Ilyenkor a dugó teteje sem szép barnás hanem nedves fekete szinű.Majd mikor nekiállsz és kimész a városból pl és elkezded huzatni elég jól megy,mert szerintem a motor karterjében is van némi plusz anyag meg a dugón is.Addig megy jól mig a dugóról le nem ég az anyag illetve a karterból kifogy a kis plusz.
Nekem is igy van,de kiegészitve azzal hogy tögymörgés után jól megy egy kicsit,jobban.Majd mikor kifogy az anyag egy idő után kezd letisztulni a motor belül elkezd mégjobban menni nekem,és ha sok a tötymörgés majd utána elmegyek egy 25 km es utra ahol szinte végig 80-90el megyek akkor kezd mégjobban helyrejönni és már mégkevesebb gáz kell ugyanehez a tempóhoz.Egyszóval nálam a lényeg:lassu menés után jól jön a 2 üteműeknél a kissé megkergetés vagyis egy kisebb táv 80-90közt mert utána jön helyre.Nálam ilyen gyorsabb út után ténylegesen erősebbnek érzem és ugy is megy.

Amugy a dugód teteje és a hengerfej égésterében nincs már sok koksz?nézd meg esetleg.