SzocimotoroSOKK -

Péter mz - 2009-05-02 22:45:01

heló
A 2 üteműeket nem kell leszarozni.meglehet nézni mennyi 2 ütemű motort gyártanak még most is.Megvan a maga előnye.Meg ezek a motorok nem esznek annyi olajat h olajkályhának hívjuk őket.Olajkályha viszont könnyen tud lenni egy 4 ütemű motorból,autóból.És azt sem jelenteném ki h mindenhol lerobbantok.Talán össze kéne számolni mennyi mz-t láttál mostanság lerobbanva,pedig rengeteg mz van még most is.És nem fekszünk állandóan alatta,sőt egyáltalán nem mert felülről lehet szerelni nem kell alatta bujkálni meg burkolatokat leszerelgetni meg stb.
Engem megfogott az h 16 évesen ráláttam a garázsban és dolgoztam egy nyarat végig h meglehessen csinálni normálisan.Csak 50 ezer ft-omba került és teljesen kész lett.Vételár ugye nem volt nekem.Én már használom lassan 3 éve de még nem robbantam le vele sehol.tavalyi évben mentem 7000km-t és folyamatosan jó volt,csak lecseréltem a fesszabomat elektromosra mert a mechanikust már nemtudtam megjavitani,meg 1szer-2 szer leellenőriztem a gyujtást abban az évben.Azonkivül csak tankoltam és sokat mentem vele.Nekem ts 150 em van 4 literes fogyasztással hosszú úton 3.5 inkább.Meg nem drága ezekre a biztositás meg a teljesitmény adó sem.és tényleg az is nagy szempont h sok ember maga megtudja szerelni ha kell és lehet tanulni rajta 1000 dolgot.És majd ha tényleg megunjuk már akkor veszünk vmi mást,jobbat de igy már elmondhatjuk magunkról h nem csak alánktoltak kezdeni egy 400-600ast hanem volt min tanulni és érezni,meg összefüggéseket levonni a működésből és szerkezetből.Rutint szerezni.