SzocimotoroSOKK -

Intravénás_benzinfaló - 2009-05-01 13:14:47

szia,a blokkhoz mostanába lett hozzányúlva a gyujtás állításon kívűl? egyszer én is elcsesztem,amikor raktam fel a forgórészt,kiesett a főtengely ék,és nem vettem észre,beállítottam faszán mindent,nekem már hall jeladós a gyujtásom,az kevésbé érzékeny,de ahogy megkapta a gerjesztét a generátor,elmozdulhatott,és be se akart indulni másodjára már csak lövöldözött,ezért abba hagytam inkább,megnéztem akkor fedeztem fel hogy nincs benne ék.elsősorban ha levetted a forgórészt,nézd meg ezt ,elég fontos ez a pici alkatrész,enélkül nem is tudsz állítani semmit.gondolom nekem dinamód van,az meg öngerjesztéssel dolgozik,az már berugáskor is dolgozik,nem úgy mint a tz,azt pontosan emiatt szinte képtelenség betolni.a Gyujtás állításra visszatérve,adj neki 3mm-es előgyujtást,és ha megszakítós akkor0,35-0,4es megszakitó hézagot,ha egyébként minden rendbe van,és a karbi is jó be kell hogy induljon,utána ha valami még nem teljesen az igazi,utólagosan lehet rajta korrigálni.Ja még valami nem tudom mennyire vágod ezt a témát,ne vedd sértésnek,a 3mm az a főtengely holtponttól visszafele forgatva értendő és a dugón kell mérni hogy mennyit megy le,de gondolom ezt tudod,a megszakitó hézag meg pogácsák közti legnagyobb hézag.