Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2009-04-20 22:51:42

semmi köze csapágyhoz!
az a büdös életbe sose zörög, nem ez a baj.

van két futógyűrű, ami között fut a kuplung menesztő, egy tőgörgős csapágyon. a külső futógyűrűt egy rugós alátét nyomja, azt vagy kihagyták, vagy a két futógyűrű kopott, vagy szét van menve.(de szép szó) lehet több probléma is, pl a tajvani F.O.S. főtengelyre nem megy fel a külső futógyűrű. megoldás: kár volt komplett de nagyon szar fötengelyt venni. keresni kell egy gyárit, és azt felújítani. nem olyan szar az a tajvani felújítókészlet. 20000ret az is kibírhat. a futógyűrűk között a menesztő 5századnál többet nem lóghat, mert akkor már hajlamos zörögni. a lógás mértékét a futúgyűrű kis csapos köszörűvel való alakításával lehet elérni. tehát: a belső lyuk nem szimplán lyuk, hanem van benne egy horony. ennek mélységét, átmérőjét növelve el lehet érni, azt hogy beljebb kerüljön a futógyűrű. kb ennyi:) sok sikert!