Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2009-04-17 10:08:20

szerintem az utolsó eresztésből való kisTS blokkok a legjobbak, baromi egyszerű jóformán tönkretehetetlen váltó, egyszerű szerelhetőség, minden tekintetben(kuplung, primerhajtás, blokkfelek), és azért a későbbi kis TS mert külső szimeringes a fasza, nem kell a blokkot széthúzni egy szimeringcseréhez
amúgy minden blokkban van valami jó, pl a nagy etz-ben a maszívabb főtengely, és a jó vastag hengerfej csavarok utóbbi a kis etz-re is jellemző. TSekben ez elég alulméretezett. a nagy 5 fokozatú TS és az etz váltó között nincs túl lényeges különbség, mindkettőnek a kapcsolókörmök a rigolyái. a négy fokozatú nagy TS állítólag tartósabb váltó tekintetébe. az összes nagynak meg általában a kuplungjával szopnak a népek, mert képtelenek megérteni, hogy a 100-150Nm az egy méteres karon is 10-15kilós nyomás, és ennyivel kell megtépni a főtengely végén az anyát. páran vakgyertyát alkalmaznak, szerintem viszont a kipufogónyíláson bedugott seprű vagy kalapácsnyél 100szor humánusabb megoldás.