SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2009-03-31 17:51:21

Próbáltál mostanság mágnest venni? Nekem csak szögletes darabokat sikerült venni, illetve olyan kőr keresztmetszetűt, amely tengely irányban mágnesezett.Az meg generátor szempontból használhatatlan. Megfelelő nyagyságú mágnes se ifen van. A power dinamóhoz hasonlót csak neodimium mágnessel lehet csinálni, az meg nem olyan, hogy legyártom a vasat, majd felmágnesezem. Azt valahogy a préselés közben mágnesezik. Az Euromagneten kívül még nem találtam céget, aki ilyennel foglalkozik. Ők pedig nem gyártanak megfelelőt.Tehát lehet csinálni valami nagyon gyenge generátort úgy, hogy vasból jópénzért legyártjuk a forgó mágnesnek valót, aztán embertelenül drágán felmágnesztetjük, vagy otthon egy tekercsel mi mágnesezünk, szerencsétlen esetben zárlatot, esetleg még tüzet is okozva, még rosszabb hatásfokkal.
Szóval használható alternátor házi készítéséről jobb ha elfelejtkezünk.
Ja, nem bonyolult kiszámítani a tekercseket, de rém ronda dolog. Márha üzembiztosat akarsz.Utánna csodálkozva tapasztalod, hogy leégett az egész, mert szoba hőmérsékletre számoltál. Utánna kiszámolod, tekercseled újra. Majd ismét leég, mert nem vetted figyelembe hogy a tekercsek milyen blokkban vannak, a blokk féme jelentősen módosíthatja a tekercsek vasmagjának paramétereit.Megcsinálod újra az egészet, aztán rájössz, működik végre, mert elég ráhagyással dolgoztál. Csak éppen a ráhagyások miatt a levehető teljesítmény szánalmasan kevés lett, használhatatlan a motor elektromos rendszere.
Még egyszer, jobb az ilyesmit kihagyni egy laikusnak. Ebben az esetben talán még engem és a többi elektromos szakmával rendelkezőt is laikusnak kell tekinteni, ha nem célirányossan ez a szakja.Az autó villamossági szintén kevés ehhez a feladathoz. Legalábbis szerintem. Túl sok mindent kell figyelembe venni, amire még csak nem is gondolunk.