SzocimotoroSOKK -

Intravénás_benzinfaló - 2009-03-29 14:44:01

igazad van,kicsit moderálnom kellett volna magam.Mofakertől ilyen fődarabokat még nem vettem,mivel fékről van szó biztos hogy nem lehet annyira szar,mert az már az életveszély kategóriát súrolná ha ennyire nem tud blokkolni,ez nagyobb sebességnél gyakorlatilag 0 fékhatás.Lehet hogy le tudtad légteleníteni,de egyet még próbálj meg.Ha van otthon satud, akkor tedd be a féknyerget, szedd le a csövet főfékhengerről,és nyomd vissza a dugattyúkat annyira hogy valami kemény vas pl kiskalapács beférjen,persze betét nélkül.szereld vissza a főfékhengert,töltsd fel olajjal,a kupakot tedd rá mert szemen köp,nyisd meg a légtelenítőt,és tegyél rá egy átlátszó csövet pl régi autóból ablakmosó spricni csöve rá szokott menni,ha ez megvan pumpáld folyamatosan,mindaddig,amíg a legkisebb bubi is kijött,közbe olajszintet nézd,néha nyisd meg a sipkát,kapjon levegőt,nem lesz vákuum a tartályba.Ha már tényleg semmi bubi nincs,próbáld meg hogy behúzod a fékkart,és vedd ki a kalapácsot,ha nem bírod sehogy kivenni,akkor mehet be a helyére szereld össze,és tolás közbe,húzd be a féket,ha teljesen behintázik,és egy centit se csúszik meg,akkor óvatosan próbáld ki menet közben,ha még mindig puha,ún. "gumis" a fék,akkor lehet hogy előregedett a gumifékcsöved,esetleg még valahol megbújt még egy kis levegő.
sok sikert,a művelethez.féknyerged hogy van? nem olajos a dugattyú körül? ritka de ha kopás van ott beszivároghat picit levegő . szökhet a nyomás,és máris nem olyan jó a fék.ja még egy tipp,fékkarral együtt vetted?már mint hozzávaló,lehet még ilyen is,legalábbis el tudom képzelni,hogy ha a főfékhenger dugattyúja nem megy be teljesen.