Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

R.Norbi - 2009-03-13 05:50:33

Körvics!Ezután a sok marhaság után már csak a 10kg-os kalapácsot tudom javasolni!:)Amint azt említetted, GPZ-ről van szó!...ugye??Na mármost,én ismerem a GPZ és KZ szériát a Kawasakiból,ugyanis nekem is és a baráti körömben is van és volt!Javítottam is!Tudom,hogy mennyire érzékeny és kényes jószág!És ezért mondom,hogy ezek a módszerek lehet,hogy Mz-nél beváltak,de a kawa karbiját úgy elbakterolod,hogy vehetsz másik sort 50 ezerért!Ezután már csak a nagykalapács marad!De te tudod!Én csak jóhiszeműleg figyelmeztetlek!Ha netán a hangnemet te vagy valaki félreérti...bocsesz!De én meg ílyen vagyok......félreérthető!A karbit ha kiszedtél belőle minden cuccot(membrán,úszó,tűszelep,csavarok,szelepek,stb.) Észter és vagy szintetikus hígítóval ki tudod szedni a rittyót belőle!Kompresszorral és vagy pumpával átfújatod és tiszta benzinnel kimosod!Egyébként van egy jó állapotú javítási könyvem 400-550ig,ha érdekel!