Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2009-02-09 09:06:37

Nem kell vele foglalkozni, a 2T járműveknek ez a sajátja. Ha sok tötymörgés után meghajtod akkor füstöl.
Direkt jót tesz neki ha ilyenkor kicsit meghúzatod, hogy kikormolja magából a sok szmötyit.

Ahogy írták egyrészt a kipufogóban lerakódik az olajos korom, ez kezd el kiégni nagyobb terhelésen, másrészt ha sokat állt akkor a forgattyús házban is leülepszik az olaj, na meg a karburátorból elpárolog a benzin. Ezért amíg ezt ki nem hajtód nagyon sok neki az olaj.

Ezért szoktam én azt csinálni, hogy amikor leállítom a motort hosszabb távon akkor elzárt benzincsap mellet magasabb fordulaton kijáratom a karbiból az üzemanyagot. Ennek köszönhetően a tavaszi indításnál ugyan úgy indul mintha csak tegnap állítottam volna le. A másik hogy nagyon ronda trutyi tud kicsapódni a karburátorba ha benne hagyja az ember a benzint, ráadásul a réz alkatrészeket meg is marja a benzin.