SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2009-02-04 11:04:36

A három mili kb stimmel, bár egy picit kevesebbre szoktam venni. Persze ez függ a motor állapotától, stb.
Ami viszont nem igaz, hogy gyújtáskor zár a kalapács. Pont akkor nyit. Ugyanis a megszűnő mágneses tér indukál nagyobb áramot, azaz feszültséget, nem a kialakulú mágneses tér. Ugyanis ez utóbbi lassabban tud csak megtörténni.
A kondi szerepét most nem taglalom, annak a feltöltődési ideje , ha oda való, lényegtelen. Amelyik idő fontos, az a mágneses tér kialakulásának ideje. Ez kezdődik a kalapács zárásakor. Be kell fejeződnie a nyitásra, azaz a gyújtás időpontjára, különben kicsi lesz a szikra, vagy nem is lesz. A kalapács nyiása és zárása közötti időt nyitási szögnek is nevezzük, ha az ezalatti szögelfordulást nézzük. A megszakító hézag beállításával kell elvégezni. Előszőr a megszakító hézagot kell kb 0.4 mm re állítani, utánna a megszakítás pillanatát 3 mm-re. Ha túl kicsi a megszakító hézag akkor bizonytalanná válhat a gyújtás időpontja, esetleg el is maradhat, a tekercs több áramot fogyaszt. Ha túl nagy, nem lessz ideje feltöltődni a gyújtó tekercsnek, eredmény minél magassabb lesz a fordulat, úgy csökken a szikra, esetleg ebben az esetben is elmaradhat, kihagyogathat.
A zárási szög az a szög amíg a trafó töltődik, 360 fok minusz nyitási szög.
Remélem érthető voltam, és elírni sem írtam el semmit se. Majd a többiek lektorálják.:)