Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2009-01-30 14:56:09

tudtam hogy nem lehet titeket beetetni.:D
páran írták, hogy elméleti végsebesség a 130-140. ez így is van.
a gép talán 120ra lesz képes, de azt is csak akkor ha be lesz rendesen hangolva az eddig csak hangra belőtt mágnesgyújtás, és kap egy 15ös első lánckereket.
az viszont megfelel a valóságnak, hogy 3.ba könyedén megy 100 fölé. de a 4.-et kapcsolva rögtön kimegy a kraft, és visszalassúl kb 80ra.

az áttétel:
gyári TS blokk semmiféle áttétel módosítással.
TS150 gyári áttétele: blokkon 16fogú lánckerék, hátsó keréken 48. a hátsó kerék 18"os
~6300as fordulaton van 100km/h-nál a TS.

a dilimotor áttételei:
16 fogú blokklánckerék, 34 fogú hátsó lánckerék, és 16"os kerék.
ha sima arányszámítással átszámolom, akkor ~6300as fordulaton 120km/h a vége.

mielött megköveznétek:
az én TS-150em képes 110re nagyon optimális körülmények között sík úton. ez már 7000res fordulat. ezért mertem az előbb leírni azt a 130-140et a simsonra, mert ha kiforogná, valóban menne ennyit.